「シェア便」でトレーラー導入　 積載は32パレットから44パレットに（2022/03/20）

アイエヌライン


　グループ全体で車両４６８台を保有して事業展開する㈱アイエヌライン（奈賀幾次郎社長、本社＝福岡県吉富町）は、混載輸送事業（シェア便）を４年前から展開しているが、昨年12月から大型車で行っていた幹線輸送のトレーラー化に踏み切った。
　荷物を混載したトレーラーは福岡北九州―三田スイッチングセンター（兵庫県三田市）間を往復している。トレーラー化によって積載効率は増している。
　大型車（荷台長９・６ｍ）では２段積みで32パレット積載していたのが、トレーラー（荷台長13ｍ）の２段積みで44パレットと10パレット増えた。積載は２割増しになった。
北九州で４トン車で集荷した荷物は福岡北九州でトレーラーに積み替えられ、夜８時に出発。三田まで運行し、三田で荷物を４トン車に積み替え、近畿圏に配達。三田でも４トン車で集められた荷物がトレーラーに積まれ、夜６時に九州へ向けて運行される。
　小ロット、中ロット荷物を路線便化したものだが、混載便用トレーラーは２台導入した。
　荷物は、前日にオーダーのあった荷物を集荷。ドライ食品、機械、什器など荷物は様々で、配達時の時間指定はない。
田村務副社長は、「燃料高騰が続き、厳しい状況が続くが、あえてトレーラーを増車した。トレーラー化で実車率、積載効率を上げられ、売上も上がっている。今後も燃料高騰、コロナにめげることなく攻めていきたい」と意気込んでいる。


【写真　左】新たに導入したトレーラー
【写真　右】荷物の積み替えの様子